Zgodne z przepisami na 06.2026
Operator chce wykonywać zgodnie ze scenariuszem standardowym loty BVLOS bezzałogowym statkiem powietrznym o maksymalnym wymiarze typowym 1 m nad obszarami słabo zaludnionymi. Czy zamiast uzyskiwania zezwolenia na operację może złożyć oświadczenie o operacji?
- Nie, operacje BVLOS zawsze wymagają zezwolenia na operację
- ✅ Tak, takie operacje mieszczą się w zakresie oświadczenia o zgodności ze scenariuszem standardowym
- Nie, oświadczenie obejmuje wyłącznie operacje w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS
- Tak, ale tylko jeżeli statek powietrzny ma masę poniżej 250 g
Wyjaśnienie
Oświadczenie o zgodności ze scenariuszem standardowym może obejmować m.in. operacje BVLOS statkiem o maksymalnym wymiarze typowym do 1 m nad obszarami słabo zaludnionymi (a także do 3 m BVLOS nad kontrolowanym obszarem naziemnym).
o maksymalnym wymiarze typowym wynoszącym maksymalnie 1 metr poza zasięgiem widoczności wzrokowej BVLOS nad obszarami słabo zaludnionymi
Podstawa: Rozporządzenie (UE) 2019/947, załącznik, UAS.SPEC.020 pkt 1 lit. a
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Procedury operacyjne"
- Podczas lotu bezzałogowym statkiem powietrznym nad terenem, na którym występują naturalne wzniesienia, statek musi utrzymywać się w maksymalnej odległości 120 metrów od:
- Pilot chce wykonać w kategorii otwartej lot FPV w goglach. Obok stoi obserwator bezzałogowego statku powietrznego utrzymujący stały kontakt wzrokowy z dronem. Czy warunek VLOS jest zachowany zgodnie z rozporządzeniem?
- Operator planuje lot dronem o MTOM 30 kg, w zasięgu widoczności wzrokowej, z dala od osób postronnych, poniżej 120 m. W jakiej kategorii może wykonać tę operację?
- Pilot planuje lot przy słabszej widoczności o zmierzchu i obawia się, że nie utrzyma pełnej świadomości o przestrzeni wokół drona. Jakie rozwiązanie najlepiej wspiera bezpieczeństwo takiej operacji?
- Podczas planowania energii na lot przy wietrze pilot powinien przede wszystkim uwzględnić, że:
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę