Przepisy i kategorie operacji
Zgodne z przepisami na 06.2026
Operator planuje w kategorii "szczególnej" operację, która nie jest objęta scenariuszem standardowym, a operator nie posiada certyfikatu LUC. Co musi przekazać właściwemu organowi przed rozpoczęciem operacji?
- Świadectwo zdatności do lotu bezzałogowego statku powietrznego
- Dziennik lotów z ostatnich 12 miesięcy
- ✅ Ocenę ryzyka operacyjnego w odniesieniu do planowanej operacji zgodnie z art. 11
- Kopię polisy ubezpieczeniowej do zatwierdzenia przez EASA
Wyjaśnienie
Jeżeli operacja nie mieści się w scenariuszu standardowym (oświadczenie) i operator nie ma certyfikatu LUC z odpowiednimi uprawnieniami, podstawą operacji w kategorii szczególnej jest ocena ryzyka operacyjnego zgodna z art. 11, przekazywana właściwemu organowi.
Operator bezzałogowego systemu powietrznego przekazuje właściwemu organowi ocenę ryzyka operacyjnego w odniesieniu do planowanej operacji zgodnie z art. 11
Podstawa: Rozporządzenie (UE) 2019/947, załącznik, UAS.SPEC.010
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Jak długo producent bezzałogowego systemu powietrznego musi przechowywać dokumentację techniczną oraz deklarację zgodności UE po wprowadzeniu produktu do obrotu?
- Kto przeprowadza szkolenie oraz egzamin online dla podkategorii A1 i A3 kategorii "otwartej"?
- Producent wykrył w sprzedawanej już serii dronów wadę zasilania stwarzającą zagrożenie dla użytkowników. Drony były sprzedawane w Polsce i Czechach. Kogo producent musi niezwłocznie poinformować?
- Producent dronów udzielił upoważnionemu przedstawicielowi pełnomocnictwa na piśmie. Których obowiązków NIE może mu jednak przekazać?
- Polska firma importuje spoza UE drony klasy C2 i chce je wprowadzić do obrotu w Unii. Co musi zapewnić przed wprowadzeniem produktu do obrotu?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę