Przepisy i kategorie operacji
Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot lata rekreacyjnie dronem klasy C0 o masie 240 g w podkategorii A1. Czy podczas lotu musi mieć przy sobie dowód potwierdzający kompetencje?
- Tak, każdy pilot drona musi zawsze mieć przy sobie dowód kompetencji
- Tak, ale tylko podczas lotów w terenie zabudowanym
- ✅ Nie, ponieważ obowiązek ten nie dotyczy operacji dronami, o których mowa w UAS.OPEN.020 pkt 5 lit. a), b) lub c), w tym dronami klasy C0
- Nie, ponieważ w całej kategorii otwartej nie ma obowiązku posiadania żadnych dokumentów
Wyjaśnienie
Obowiązek posiadania przy sobie dowodu kompetencji nie obejmuje operacji dronami z UAS.OPEN.020 pkt 5 lit. a), b) lub c), czyli m.in. najlżejszymi dronami i dronami klasy C0.
z wyjątkiem przypadków gdy wykonuje on operacje z użyciem bezzałogowego statku powietrznego, o którym mowa w sekcji UAS.OPEN.020 pkt 5 lit. a), b) lub c)
Podstawa: Załącznik cz. A, UAS.OPEN.060 pkt 1 lit. a
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Jak długo producent bezzałogowego systemu powietrznego musi przechowywać dokumentację techniczną oraz deklarację zgodności UE po wprowadzeniu produktu do obrotu?
- Kto przeprowadza szkolenie oraz egzamin online dla podkategorii A1 i A3 kategorii "otwartej"?
- Producent wykrył w sprzedawanej już serii dronów wadę zasilania stwarzającą zagrożenie dla użytkowników. Drony były sprzedawane w Polsce i Czechach. Kogo producent musi niezwłocznie poinformować?
- Producent dronów udzielił upoważnionemu przedstawicielowi pełnomocnictwa na piśmie. Których obowiązków NIE może mu jednak przekazać?
- Polska firma importuje spoza UE drony klasy C2 i chce je wprowadzić do obrotu w Unii. Co musi zapewnić przed wprowadzeniem produktu do obrotu?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę