Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot wykonuje na zboczu góry lot bezzałogowym szybowcem o MTOM 8 kg (wraz z obciążeniem użytkowym). Szybowiec wznosi się 200 m nad dno doliny, ale przez cały lot pozostaje nie wyżej niż 100 m nad pilotem stojącym na grzbiecie. Czy operacja jest zgodna z kategorią otwartą?
- Nie, żaden bezzałogowy statek powietrzny nie może oddalić się ponad 120 m od najbliższego punktu powierzchni Ziemi
- Nie, odstępstwo dla szybowców bezzałogowych dotyczy wyłącznie MTOM poniżej 4 kg
- Tak, szybowce bezzałogowe są całkowicie wyłączone z limitów wysokości w kategorii otwartej
- ✅ Tak, szybowiec o MTOM poniżej 10 kg może przekroczyć 120 m od powierzchni Ziemi, jeśli utrzymuje się nie wyżej niż 120 m nad pilotem
Wyjaśnienie
UAS.OPEN.010 pkt 4 przewiduje odstępstwo dla bezzałogowych szybowców o MTOM (z obciążeniem użytkowym) poniżej 10 kg: mogą lecieć dalej niż 120 m od powierzchni Ziemi, o ile w każdym momencie pozostają maksymalnie 120 m powyżej pilota.
pod warunkiem że bezzałogowy szybowiec pozostaje w każdym momencie lotu na wysokości nie większej niż 120 metrów powyżej pilota bezzałogowego statku powietrznego
Podstawa: UAS.OPEN.010 pkt 4 części A załącznika
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Procedury operacyjne"
- Podczas lotu bezzałogowym statkiem powietrznym nad terenem, na którym występują naturalne wzniesienia, statek musi utrzymywać się w maksymalnej odległości 120 metrów od:
- Pilot chce wykonać w kategorii otwartej lot FPV w goglach. Obok stoi obserwator bezzałogowego statku powietrznego utrzymujący stały kontakt wzrokowy z dronem. Czy warunek VLOS jest zachowany zgodnie z rozporządzeniem?
- Operator planuje lot dronem o MTOM 30 kg, w zasięgu widoczności wzrokowej, z dala od osób postronnych, poniżej 120 m. W jakiej kategorii może wykonać tę operację?
- Pilot planuje lot przy słabszej widoczności o zmierzchu i obawia się, że nie utrzyma pełnej świadomości o przestrzeni wokół drona. Jakie rozwiązanie najlepiej wspiera bezpieczeństwo takiej operacji?
- Podczas planowania energii na lot przy wietrze pilot powinien przede wszystkim uwzględnić, że:
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę