Przepisy i kategorie operacji
Zgodne z przepisami na 06.2026
Producent z Niemiec sprzedaje drony klasy C1 w Polsce, dołączając instrukcję i notę informacyjną wyłącznie po niemiecku. Które stwierdzenie poprawnie opisuje wymóg rozporządzenia 2019/945 dotyczący języka tych dokumentów?
- Instrukcja zawsze musi być po angielsku, bo to język dokumentacji lotniczej
- Wystarczy dowolny język urzędowy Unii Europejskiej wybrany przez producenta
- ✅ Instrukcja musi być w języku łatwo zrozumiałym dla konsumentów, określonym przez dane państwo członkowskie
- Język instrukcji określa EASA w certyfikacie typu
Wyjaśnienie
O języku instrukcji i noty informacyjnej decyduje państwo członkowskie, w którym produkt jest sprzedawany, dokumenty mają być w języku łatwo zrozumiałym dla konsumentów i innych użytkowników końcowych, a do tego jasne i czytelne.
instrukcji oraz noty informacyjnej określonych w częściach 1–6 załącznika, w języku łatwo zrozumiałym dla konsumentów i innych użytkowników końcowych, określonym przez dane państwo członkowskie
Podstawa: Rozp. 2019/945, art. 6 ust. 7
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Jak długo producent bezzałogowego systemu powietrznego musi przechowywać dokumentację techniczną oraz deklarację zgodności UE po wprowadzeniu produktu do obrotu?
- Kto przeprowadza szkolenie oraz egzamin online dla podkategorii A1 i A3 kategorii "otwartej"?
- Producent wykrył w sprzedawanej już serii dronów wadę zasilania stwarzającą zagrożenie dla użytkowników. Drony były sprzedawane w Polsce i Czechach. Kogo producent musi niezwłocznie poinformować?
- Producent dronów udzielił upoważnionemu przedstawicielowi pełnomocnictwa na piśmie. Których obowiązków NIE może mu jednak przekazać?
- Polska firma importuje spoza UE drony klasy C2 i chce je wprowadzić do obrotu w Unii. Co musi zapewnić przed wprowadzeniem produktu do obrotu?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę