Jak zdać egzamin A2 na pilota drona: krok po kroku

Egzamin A2 to przepustka do latania dronem bliżej ludzi w kategorii otwartej. Nie jest trudny, jeśli podejdziesz do niego systematycznie. Przejdziemy całą ścieżkę: wymagania wstępne, zakres pytań i wskazówki do nauki.

Czym jest kategoria A2?

Podkategoria A2 w kategorii otwartej (open) pozwala wykonywać loty dronem bliżej osób postronnych niż podstawowe A1/A3, z zachowaniem bezpiecznej odległości poziomej. To naturalny kolejny krok dla operatorów, którzy chcą latać w terenie zabudowanym i nad obszarami, gdzie mogą pojawić się ludzie. Egzamin teoretyczny A2 prowadzi ULC, zgodnie z przepisami EASA.

Wymagania wstępne

Zanim podejdziesz do egzaminu A2, musisz najpierw zaliczyć szkolenie i test A1/A3. To darmowe szkolenie online na portalu pilota ULC. Potraktuj je jako fundament, bo wiedza z A1/A3 wraca także na A2. Potrzebujesz też konta w systemie ULC i ukończonego wymaganego wieku operatora.

Zakres tematyczny

Pytania A2 obejmują kilka bloków, które warto przerobić równomiernie:

• ograniczenia operacyjne kategorii otwartej i podkategorii (odległości od ludzi, maksymalna wysokość, strefy),
• meteorologia, czyli wpływ wiatru i warunków atmosferycznych na lot,
• osiągi drona i wpływ masy oraz baterii na bezpieczeństwo,
• przestrzeń powietrzna i ograniczenia (strefy geograficzne, aplikacje informujące o strefach),
• procedury bezpieczeństwa lotu w pobliżu ludzi i reagowanie na sytuacje awaryjne.

Forma egzaminu

• 30 pytań jednokrotnego wyboru,
• próg zaliczenia: 75% (minimum 23 poprawne odpowiedzi),
• egzamin prowadzony w systemie teleinformatycznym ULC.

Po zdaniu otrzymujesz certyfikat kompetencji pilota A2, ważny 5 lat.

Jak uczyć się skutecznie

1. Zacznij od trybu nauki: czytaj wyjaśnienia, nie tylko zapamiętuj odpowiedzi.
2. Przerób całą bazę pytań, zwracając uwagę na zagadnienia, które najczęściej sprawiają problem (pokazujemy ich trudność).
3. Na koniec rób symulacje egzaminu na czas, aż regularnie przekraczasz 75%.

Najczęstszy błąd kandydatów

Wkuwanie pojedynczych odpowiedzi zamiast rozumienia przepisów. Pytania bywają przeformułowane. Liczy się znajomość zasad, a nie pamięć do konkretnego brzmienia. Jeśli rozumiesz, dlaczego dana odpowiedź jest poprawna, poradzisz sobie z każdą wersją pytania.

A może od razu NSTS?

Jeśli planujesz operacje wykraczające poza kategorię otwartą, sprawdź porównanie A2 czy NSTS: które uprawnienia wybrać. Dla większości typowych zastosowań A2 jednak w zupełności wystarcza i jest szybszą oraz tańszą ścieżką.

Podstawa prawna

Egzamin A2, podkategorie kategorii otwartej oraz wymagania wobec pilotów określają przepisy unijne, a nadzór nad egzaminem i wydawaniem certyfikatu w Polsce sprawuje ULC.

• Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (kategoria otwarta, podkategorie A1/A2/A3, wymóg szkolenia i egzaminu A2, certyfikat kompetencji pilota).
• Rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945 w sprawie systemów bezzałogowych statków powietrznych (klasy C0-C4, oznakowanie dronów dopuszczonych do lotów w danej podkategorii).
• Urząd Lotnictwa Cywilnego: drony: szkolenia A1/A3, egzamin A2 i certyfikat kompetencji pilota w polskim systemie ULC.

Materiał ma charakter edukacyjny. Liczbę pytań, próg zaliczenia i okres ważności certyfikatu potwierdzaj w aktualnych przepisach oraz na stronie ULC.