Zgodne z przepisami na 06.2026
Bezzałogowe szybowce o MTOM (wraz z obciążeniem użytkowym) mniejszej niż 10 kg mogą wykonywać loty w odległości przekraczającej 120 metrów od najbliższego punktu powierzchni Ziemi, pod warunkiem że:
- ✅ szybowiec pozostaje w każdym momencie lotu na wysokości nie większej niż 120 metrów powyżej pilota
- szybowiec nie oddala się od pilota na więcej niż 500 metrów w poziomie
- operator uzyskał zezwolenie właściwego organu na lot powyżej 120 metrów
- lot odbywa się wyłącznie w przestrzeni kontrolowanej pod nadzorem służb ruchu lotniczego
Wyjaśnienie
Lekkie bezzałogowe szybowce (MTOM poniżej 10 kg) korzystają z odstępstwa od limitu 120 m nad terenem, warunkiem jest, by szybowiec stale pozostawał nie wyżej niż 120 m nad pilotem.
pod warunkiem że bezzałogowy szybowiec pozostaje w każdym momencie lotu na wysokości nie większej niż 120 metrów powyżej pilota
Podstawa: Załącznik część A, UAS.OPEN.010 pkt 4 rozporządzenia (UE) 2019/947
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Procedury operacyjne"
- Podczas lotu bezzałogowym statkiem powietrznym nad terenem, na którym występują naturalne wzniesienia, statek musi utrzymywać się w maksymalnej odległości 120 metrów od:
- Pilot chce wykonać w kategorii otwartej lot FPV w goglach. Obok stoi obserwator bezzałogowego statku powietrznego utrzymujący stały kontakt wzrokowy z dronem. Czy warunek VLOS jest zachowany zgodnie z rozporządzeniem?
- Operator planuje lot dronem o MTOM 30 kg, w zasięgu widoczności wzrokowej, z dala od osób postronnych, poniżej 120 m. W jakiej kategorii może wykonać tę operację?
- Pilot planuje lot przy słabszej widoczności o zmierzchu i obawia się, że nie utrzyma pełnej świadomości o przestrzeni wokół drona. Jakie rozwiązanie najlepiej wspiera bezpieczeństwo takiej operacji?
- Podczas planowania energii na lot przy wietrze pilot powinien przede wszystkim uwzględnić, że:
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę