Zgodne z przepisami na 06.2026
Czym różni się skutek utraty jednego silnika w wielowirnikowcu z redundancją (np. heksakopter/oktokopter) w porównaniu z klasycznym kwadrokopterem?
- Oba typy zachowują pełną kontrolę po utracie silnika
- ✅ Kwadrokopter zwykle traci kontrolowalność i zaczyna spadać/wirować, natomiast układ z redundancją może utrzymać kontrolowany lot lub awaryjne lądowanie na pozostałych silnikach
- Heksakopter spada szybciej niż kwadrokopter
- Utrata silnika nie wpływa na żaden z typów
Wyjaśnienie
W kwadrokopterze każdy silnik jest krytyczny, więc jego utrata zwykle prowadzi do utraty kontroli; układy z większą liczbą silników mają redundancję pozwalającą dolecieć/wylądować awaryjnie.
Podstawa: wiedza lotnicza — sytuacje awaryjne (egzamin A1/A3)
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Które stwierdzenie dotyczące drona klasy C1 w sytuacji przerwania transmisji danych jest PRAWDZIWE?
- Jaki system musi ustanowić, wdrożyć i utrzymywać operator UAS ubiegający się o certyfikat LUC?
- Co może najbardziej pomóc w odnalezieniu drona, który rozbił się lub awaryjnie wylądował poza zasięgiem wzroku?
- Dron utracił możliwość kontrolowanego lądowania nad terenem, gdzie poniżej znajdują się ludzie, a obok jest niezamieszkały, otwarty obszar. Jaką decyzję powinien podjąć pilot?
- Na czym polega zasada "sterylnego kokpitu" przeniesiona do operacji bezzałogowych statków powietrznych?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę