Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego heksacopter (6 silników) lub oktocopter (8 silników) uważa się za bardziej odporne na awarię silnika niż quadrocopter?
- Bo mają mocniejsze akumulatory
- ✅ Bo dysponują redundancją, pozostałe silniki mogą przejąć ciąg i utrzymać kontrolowany lot lub bezpieczne lądowanie po utracie jednego napędu
- Bo latają wyłącznie w trybie automatycznym
- Bo ich śmigła obracają się wolniej i nie mogą się uszkodzić
Wyjaśnienie
Większa liczba napędów daje nadmiarowość: utrata jednego silnika nie odbiera całkowicie sterowności, bo pozostałe mogą skompensować brakujący ciąg i moment.
Podstawa: wiedza lotnicza — osiągi UAS (egzamin A2)
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Meteorologia i osiągi"
- Czym charakteryzuje się atmosfera STABILNA z punktu widzenia warunków do lotu dronem?
- Czym jest virga obserwowana pod podstawą chmury?
- Burza może oddziaływać na lot (porywami i turbulencją) także w pewnej odległości od samej chmury. Jak powinien zachować się pilot drona widzący rozwiniętą komórkę burzową na horyzoncie?
- Której dziedziny dotyczy dodatkowy egzamin A2 (środki ograniczające ryzyko na ziemi)?
- Czym różni się szron od rosy osadzającej się na dronie pozostawionym na zewnątrz?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę