Pytania: Meteorologia i osiągi

112 pytań z kategorii „Meteorologia i osiągi" na egzamin A2 na pilota drona. Każde pytanie ma osobną stronę z poprawną odpowiedzią, wyjaśnieniem „po ludzku" i dosłownym cytatem z przepisu.

• Czym charakteryzuje się atmosfera STABILNA z punktu widzenia warunków do lotu dronem?
• Czym jest virga obserwowana pod podstawą chmury?
• Burza może oddziaływać na lot (porywami i turbulencją) także w pewnej odległości od samej chmury. Jak powinien zachować się pilot drona widzący rozwiniętą komórkę burzową na horyzoncie?
• Której dziedziny dotyczy dodatkowy egzamin A2 (środki ograniczające ryzyko na ziemi)?
• Czym różni się szron od rosy osadzającej się na dronie pozostawionym na zewnątrz?
• Co jest bezpośrednią konsekwencją momentu obrotowego (reakcyjnego) pojedynczego obracającego się śmigła, jeśli nie zostanie on zrównoważony?
• Po co stosuje się wyważanie (balansowanie) śmigieł drona?
• Halny (efekt fenowy, foehn) to wiatr, który po przejściu przez grzbiet górski staje się:
• Co należy ustawić przed startem, aby funkcja Return-To-Home (RTH) zadziałała bezpiecznie w razie utraty łącza sterowania C2?
• Zamglenie różni się od mgły przede wszystkim tym, że:
• Jak zazwyczaj zmienia się prędkość wiatru wraz z wysokością w przyziemnej warstwie atmosfery, w której lata dron kategorii otwartej?
• W którym etapie rozwoju chmury burzowej dominują silne prądy wstępujące, a opad jeszcze nie dociera do ziemi?
• Przed precyzyjnym nalotem fotogrametrycznym pilot sprawdza, że wskaźnik Kp osiąga bardzo wysokie wartości (burza geomagnetyczna). Jaka decyzja jest najwłaściwsza?
• Mgła adwekcyjna powstaje, gdy:
• Co zwykle dzieje się ze śmigłem o większym skoku (kącie natarcia łopat) w porównaniu do śmigła o małym skoku przy tych samych obrotach?
• W bezwietrzny, pogodny poranek pilot zauważa, że dym z kominów unosi się tylko na niewielką wysokość, po czym rozpływa się poziomo, tworząc wyraźną „pokrywę”. O czym świadczy ta obserwacja?
• Pilot bez anemometru ocenia wiatr na podstawie otoczenia: kołyszą się całe duże gałęzie drzew, słychać świst przewodów napowietrznych, trudno utrzymać otwarty parasol. Jak powinien zinterpretować te oznaki?
• Podczas lotu dronem pilot zauważa zbliżającą się od zachodu ciemną, silnie rozbudowaną pionowo chmurę z charakterystycznym kowadłem (Cumulonimbus). Słychać odległe grzmoty. Jak powinien postąpić?
• Które elementy należy skontrolować podczas sprawdzenia przedstartowego wielowirnikowca?
• Jakie zjawisko występuje, gdy wielowirnikowiec zawisa bardzo nisko nad płaskim podłożem, na wysokości porównywalnej ze średnicą wirników?
• Czym różni się prognoza TAF od depeszy METAR?
• Czym różni się przejście frontu chłodnego od frontu ciepłego z punktu widzenia pogody?
• Jak dron wielowirnikowy wykonuje obrót wokół osi pionowej (yaw, zmiana kierunku „nosa”)?
• Prognoza podaje wiatr o średniej prędkości 6 m/s, w porywach do 12 m/s. Maksymalna prędkość pozioma Twojego drona wynosi 10 m/s. Jaka jest prawidłowa ocena warunków do lotu?
• Jak intensywny opad deszczu wpływa na łączność radiową z dronem i obraz z kamery?
• Jaki wpływ na drona może mieć bliskie wyładowanie atmosferyczne, nawet jeśli nie trafi bezpośrednio w statek powietrzny?
• Wysokie, cienkie i pierzaste chmury zbudowane z kryształków lodu, występujące na pułapie kilku tysięcy metrów, to:
• W słoneczny, bezchmurny letni dzień nad nadmorską plażą wczesnym popołudniem rozwija się bryza morska. Z którego kierunku wieje wiatr w strefie przybrzeżnej?
• Chłodnym, wilgotnym porankiem po bezchmurnej nocy pilot zauważa szron na śmigłach i obiektywie kamery. Jaka jest prawidłowa reakcja przed startem?
• Co najczęściej towarzyszy przejściu frontu chłodnego?
• Grad jest szczególnie groźny dla drona, ponieważ:
• Czym jest temperatura punktu rosy?
• Komunikat meteorologiczny podaje podstawę chmur na wysokości 450 m AMSL. Pilot wykonuje lot z terenu położonego na wysokości 300 m AMSL. Na jakiej wysokości nad terenem (AGL) znajduje się podstawa chmur?
• Jaki jest skutek zamocowania ładunku w sposób przesuwający środek ciężkości drona poza dopuszczalny zakres?
• Wiatr halny (efekt fenowy) to zjawisko, w którym:
• W METAR pojawia się grupa "BKN015". Jak ją odczytać w kontekście oceny pułapu chmur?
• Pilot zamierza polecieć dronem obciążonym do jego maksymalnej masy startowej przy umiarkowanym, porywistym wietrze. Jakie jest główne ryzyko związane z osiągami?
• PRAWDA czy FAŁSZ: Mgła radiacyjna zwykle rozwiewa się po wschodzie słońca, gdy grunt się nagrzewa, natomiast mgła adwekcyjna może utrzymywać się dłużej, także przy umiarkowanym wietrze.
• Drobne wyszczerbienie (ukruszenie) krawędzi jednego ze śmigieł najczęściej powoduje:
• Które stwierdzenie dotyczące lotów dronem w pobliżu burzy jest FAŁSZYWE?
• Pilot ocenia pułap chmur pod kątem lotu VLOS. Dlaczego niska podstawa chmur ma znaczenie nawet jeśli pilot nie zamierza się do nich zbliżać?
• Wieczorem temperatura powietrza wynosi +10°C, a temperatura punktu rosy +9°C. Niebo jest bezchmurne, a wiatr słaby. Czego pilot powinien się spodziewać w najbliższych godzinach?
• Jaka pogoda i układ wiatru typowo towarzyszą wyżowi barycznemu (obszarowi wysokiego ciśnienia) w Polsce?
• Nocny strumień przyziemny (nocturnal low-level jet) to zjawisko, które dla pilota drona oznacza, że:
• PRAWDA czy FAŁSZ: Energiczne wznoszenie się drona pionowo do góry wymaga większego poboru mocy niż utrzymywanie stabilnego zawisu na tej samej wysokości.
• PRAWDA czy FAŁSZ: Smog i zamglenie miejskie nie mają wpływu na ocenę warunków lotu, ponieważ nie są zjawiskiem meteorologicznym.
• Czym jest front bryzy (sea-breeze front), na który powinien uważać pilot drona przy wybrzeżu?
• Czym różni się wysokość podawana jako AGL od wysokości podawanej jako AMSL?
• Jaka jest powszechnie zalecana dobra praktyka planowania energii podczas lotu dronem?
• W jakich warunkach atmosferycznych ryzyko oblodzenia śmigieł drona jest największe?
• Dlaczego nie należy kalibrować kompasu drona w pobliżu zbrojonych konstrukcji betonowych lub linii wysokiego napięcia?
• Jak daleko za wysoką przeszkodą (np. budynkiem o wysokości 20 m) może sięgać strefa turbulencji mechanicznej przy silnym wietrze?
• Producent drona podaje maksymalny dopuszczalny wiatr roboczy 10 m/s. W miejscu lotu zmierzono stały wiatr 8 m/s z porywami do 12 m/s. Jaka jest prawidłowa decyzja GO/NO-GO?
• Po której stronie wysokiego budynku należy spodziewać się najsilniejszej turbulencji mechanicznej podczas wietrznej pogody?
• Wczesnym porankiem przy temperaturze tuż poniżej 0 stopni i wysokiej wilgotności na elementach drona oraz roślinności pojawia się przymrozek. Co to oznacza dla startu?
• Które chmury należą do piętra niskiego i przy znacznym zachmurzeniu mogą poważnie ograniczyć podstawę chmur dla lotu drona?
• W depeszy METAR widzialność podana jest jako "9999". Jak to interpretować?
• Dlaczego w klasycznym quadrocopterze sąsiednie śmigła obracają się w przeciwnych kierunkach (są przeciwbieżne)?
• Dron w trybie utrzymywania pozycji GPS leci po prostej do celu przy silnym wietrze bocznym. W jaki sposób system sterowania utrzymuje zadany tor lotu?
• Przy temperaturze tuż poniżej zera i wysokiej wilgotności na elementach drona pojawia się szron. Jakie ryzyko to stwarza dla lotu?
• Pilot planuje serię lotów fotograficznych w godzinach popołudniowych. Prognoza zapowiada na ten czas przejście frontu atmosferycznego. Co powinien wziąć pod uwagę?
• Dlaczego loty dronem o wschodzie i zachodzie słońca, w kierunku nisko stojącego słońca, są szczególnie ryzykowne dla utrzymania kontaktu wzrokowego?
• Jak warunki "wysoko i gorąco" (miejsce startu położone wysoko nad poziomem morza w upalny dzień) wpływają na osiągi wielowirnikowca?
• Jak jednoczesne wystąpienie wysokiej temperatury i wysokiej wilgotności powietrza wpływa na ciąg generowany przez śmigła drona?
• Od czego przede wszystkim zależy maksymalny czas lotu bezzałogowego statku powietrznego?
• Pilot drona zna prędkość wiatru w węzłach, a chce ją oszacować w m/s. Który przelicznik jest najbliższy prawdy?
• Dlaczego heksacopter (6 silników) lub oktocopter (8 silników) uważa się za bardziej odporne na awarię silnika niż quadrocopter?
• Mgła, która tworzy się w bezwietrzne, pogodne noce wskutek wypromieniowania ciepła i wychłodzenia gruntu, to mgła:
• Co to jest inwersja temperatury i jakie ma znaczenie dla lotów dronem?
• Dlaczego dron ma określony maksymalny pułap (wysokość) operacyjny związany z osiągami napędu?
• Czym różni się depesza METAR od depeszy TAF, z których pilot drona może korzystać przy planowaniu lotu?
• Jak typowo zachowuje się dron po spadku napięcia akumulatora do poziomu krytycznego?
• Dlaczego lot drona do przodu z umiarkowaną prędkością bywa energetycznie efektywniejszy niż zawis w tym samym miejscu?
• Dlaczego prognozowana porywistość wiatru jest dla pilota drona istotniejsza niż sama średnia prędkość wiatru?
• Pilot przygotowuje drona o poranku po pogodnej, bezwietrznej nocy i widzi na płatach śmigieł oraz korpusie rosę. Jaki płynie z tego wniosek?
• W depeszy METAR widnieje grupa "15008G18KT". Co oznacza fragment "G18"?
• Dlaczego zaleca się nie obciążać drona do absolutnej granicy maksymalnej masy startowej, gdy planowane są dynamiczne manewry?
• W słoneczny letni dzień pilot wykonuje loty nad plażą. Z jakiego kierunku będzie najczęściej wiał wiatr w godzinach popołudniowych?
• Obecność chmur soczewkowatych (Altocumulus lenticularis) nad obszarem górskim jest typową oznaką:
• Nad którą powierzchnią w słoneczny letni dzień najbardziej prawdopodobne jest wystąpienie silnych prądów wstępujących (termicznych)?
• Jak zamontowanie dodatkowego obciążenia użytkowego (np. cięższej kamery) wpływa na osiągi wielowirnikowca?
• Skąd pilot drona powinien czerpać informacje o aktualnej i prognozowanej pogodzie przed lotem?
• Na czym polega stosowana jako dobra praktyka „zasada 1:1” przy lotach w pobliżu osób postronnych?
• Jak niska temperatura otoczenia (np. -5°C) wpływa na akumulator litowo-polimerowy (LiPo) zasilający drona?
• Które kryterium pogodowe samo w sobie uzasadnia odwołanie lotu w warunkach VLOS?
• Pilot planuje lot A2 w terenie podmiejskim. Prognoza zapowiada przelotny opad deszczu i przejściowy spadek widzialności poniżej zasięgu, w jakim utrzyma kontakt wzrokowy z dronem. Co powinien zrobić?
• PRAWDA czy FAŁSZ: Prognoza TAF dotyczy konkretnego punktu na trasie przelotu drona poza rejonem jakiegokolwiek lotniska.
• Co w depeszy METAR oznacza grupa rozpoczynająca się literą "Q", na przykład "Q1018"?
• Prognoza zapowiada na czas planowanego lotu nadejście szkwału i możliwość trąby powietrznej. Jak powinien postąpić pilot drona?
• Które stwierdzenie dotyczące wpływu prędkości lotu na zużycie energii wielowirnikowca jest PRAWDZIWE?
• Chmura niska, warstwowa, dająca rozległe, długotrwałe opady deszczu lub śniegu i bardzo niską podstawę, która praktycznie uniemożliwia bezpieczny lot, to:
• Dlaczego lot dronem we mgle lub podczas mżawki jest niewskazany, nawet jeśli wiatr jest słaby?
• W jaki sposób wirnik (śmigło) wielowirnikowca wytwarza siłę ciągu potrzebną do wzniesienia się?
• Przed zmniejszeniem bezpiecznej odległości poziomej od osób postronnych w podkategorii A2 (z użyciem trybu niskiej prędkości) pilot musi dokonać oceny sytuacji pod kątem:
• W METAR temperatura i temperatura punktu rosy zapisane są jako "12/11". O czym informuje pilota mała różnica między tymi wartościami?
• Co zazwyczaj dzieje się, gdy dron utraci sygnał GNSS lub liczba widocznych satelitów spadnie poniżej wymaganego minimum?
• W depeszy METAR pojawia się grupa wiatru "24015KT". Jak ją odczytać?
• Pojawienie się rozbudowujących się w pionie chmur typu cumulus o kalafiorowatych szczytach jest dla pilota drona sygnałem, że atmosfera jest:
• Co najprawdopodobniej stanie się z typowym quadrocopterem, gdy podczas lotu całkowicie zawiedzie jeden z czterech silników?
• Czym różni się cyrkulacja powietrza w terenie górskim w dzień i w nocy?
• Które stwierdzenie dotyczące wykonywania lotu dronem w okolicach zachodu słońca jest PRAWDZIWE?
• Co dzieje się z hałasem śmigieł, gdy aby utrzymać ten sam ciąg przy obciążonym dronie trzeba znacznie zwiększyć obroty silników?
• Szkwał na czole burzy (gust front) to:
• Które z poniższych zjawisk jest szczególnie groźne, bo może doprowadzić do błyskawicznego oblodzenia konstrukcji drona nawet przy temperaturze dodatniej powierzchni?
• Lecąc dronem w pobliżu grzbietu wzniesienia po jego zawietrznej stronie, pilot powinien spodziewać się przede wszystkim:
• Co opisuje wskaźnik Kp, który piloci dronów sprawdzają przed lotem?
• Uskok wiatru (wind shear) na froncie atmosferycznym oznacza dla drona przede wszystkim:
• Porównaj bryzę morską i bryzę lądową. Które stwierdzenie jest poprawne?
• Dlaczego poryw wiatru (gust) jest groźniejszy dla decyzji o locie niż wiatr stały o tej samej średniej prędkości?
• W niżu barycznym (obszarze niskiego ciśnienia) na półkuli północnej wiatr wokół środka układu wieje:
• Planujesz lot dronem wielowirnikowym nad otwartym terenem przy wyraźnie wyczuwalnym wietrze. Która taktyka planowania trasy jest najkorzystniejsza ze względu na zapas energii akumulatora?
• Jak gęste, niskie zachmurzenie i słabe oświetlenie wpływają na lot drona w warunkach VLOS?