Zgodne z przepisami na 06.2026
Kiedy operator wykonujący loty najczęściej musi posiadać ubezpieczenie OC, mimo że dla jego kategorii drona nie jest ono obowiązkowe z mocy prawa?
- Nigdy, brak obowiązku prawnego oznacza, że polisa jest zbędna
- ✅ Gdy zleceniodawca usługi wymaga ubezpieczenia OC jako warunku umowy
- Tylko gdy lata wyłącznie nocą
- Tylko gdy dron waży poniżej 250 g
Wyjaśnienie
Dla lekkich dron OC bywa dobrowolne, ale zleceniodawcy komercyjni często wymagają polisy w umowie. Wówczas posiadanie OC staje się praktycznym warunkiem wykonania zlecenia, choć nie wynika wprost z przepisów lotniczych.
Podstawa: wiedza lotnicza — prywatność i odpowiedzialność (egzamin A1/A3)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Kto w Polsce wydaje certyfikat LUC (certyfikat operatora lekkiego systemu bezzałogowego statku powietrznego)?
- W jakim trybie Prezes Urzędu wykreśla operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego z rejestru operatorów?
- Kto faktycznie przeprowadza egzamin z wiedzy teoretycznej do podkategorii A2 (UAS.OPEN.030) i, po otrzymaniu informacji o jego zdaniu, kto wydaje certyfikat kompetencji pilota?
- Który z poniższych elementów musi zawierać oświadczenie o operacji składane przez operatora UAS w kategorii „szczególnej”?
- Zdający zaliczył egzamin teoretyczny. Co, zgodnie z procedurą, podmiot wyznaczony robi z potwierdzeniem zaliczenia i jak postępuje z testem?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę