Zgodne z przepisami na 06.2026
Na jakiej zasadzie co do reguły kształtuje się odpowiedzialność za szkody wyrządzone przez ruch statku powietrznego, w tym drona?
- Na zasadzie winy, poszkodowany musi udowodnić zaniedbanie pilota
- ✅ Na zasadzie ryzyka, posiadacz odpowiada za szkodę niezależnie od winy
- Wyłącznie na zasadzie umownej między stronami
- Operator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody przypadkowe
Wyjaśnienie
Szkody związane z ruchem statku powietrznego objęte są co do zasady odpowiedzialnością na zasadzie ryzyka, co znacznie ułatwia dochodzenie roszczeń poszkodowanemu.
Podstawa: wiedza lotnicza — prywatność i odpowiedzialność (egzamin A1/A3)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Kto w Polsce wydaje certyfikat LUC (certyfikat operatora lekkiego systemu bezzałogowego statku powietrznego)?
- W jakim trybie Prezes Urzędu wykreśla operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego z rejestru operatorów?
- Kto faktycznie przeprowadza egzamin z wiedzy teoretycznej do podkategorii A2 (UAS.OPEN.030) i, po otrzymaniu informacji o jego zdaniu, kto wydaje certyfikat kompetencji pilota?
- Który z poniższych elementów musi zawierać oświadczenie o operacji składane przez operatora UAS w kategorii „szczególnej”?
- Zdający zaliczył egzamin teoretyczny. Co, zgodnie z procedurą, podmiot wyznaczony robi z potwierdzeniem zaliczenia i jak postępuje z testem?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę