Zgodne z przepisami na 06.2026
Na jakiej zasadzie co do reguły kształtuje się odpowiedzialność za szkody wyrządzone przez ruch statku powietrznego, w tym drona?
- Na zasadzie winy, poszkodowany musi udowodnić zaniedbanie pilota
- ✅ Na zasadzie ryzyka, posiadacz odpowiada za szkodę niezależnie od winy
- Wyłącznie na zasadzie umownej między stronami
- Operator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody przypadkowe
Wyjaśnienie
Szkody związane z ruchem statku powietrznego objęte są co do zasady odpowiedzialnością na zasadzie ryzyka, co znacznie ułatwia dochodzenie roszczeń poszkodowanemu.
Podstawa: wiedza lotnicza — prywatność i odpowiedzialność (egzamin A1/A3)myli 44% zdających
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Czym ocena zgodności według modułu A (wewnętrzna kontrola produkcji) różni się od badania typu UE (moduł B)?
- Kto i w jakiej formie wyznacza podmiot uprawniony do przeprowadzania egzaminów teoretycznych dla pilotów bezzałogowych statków powietrznych?
- Państwo członkowskie X obniżyło minimalny wiek pilota w kategorii otwartej do 12 lat. 13-letni pilot z państwa X wyjeżdża na wakacje do państwa Y. Które stwierdzenie jest PRAWDZIWE?
- Bezzałogowy system powietrzny „skonstruowany do użytku prywatnego” to system zmontowany lub wyprodukowany na użytek własny konstruktora. Definicja ta wyklucza jednak systemy:
- Które stwierdzenie dotyczące maksymalnych poziomów mocy akustycznej bezzałogowych statków powietrznych określonych w rozporządzeniu 2019/945 jest PRAWDZIWE?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę