Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Pilot szykuje się do startu dronem klasy C1, do którego doczepił dodatkową kamerę termowizyjną jako obciążenie użytkowe. Co, poza sprawdzeniem osób postronnych i przeszkód, pilot musi zweryfikować przed lotem właśnie z powodu tego dodatkowego ładunku?
- ✅ Czy łączna masa drona nie przekracza MTOM producenta lub limitu MTOM dla klasy systemu
- Czy kamera ma własną deklarację zgodności UE
- Czy obciążenie nie przekracza 250 g
- Nic dodatkowego, wystarczy sprawdzić poziom baterii
Wyjaśnienie
UAS.OPEN.060 pkt 1 lit. e nakazuje: jeżeli dron ma dodatkowe obciążenie użytkowe, pilot weryfikuje, czy masa systemu nie przekracza MTOM określonej przez producenta bądź limitu MTOM dla klasy danego systemu. Doczepienie kamery może wypchnąć drona poza limit masy jego klasy, co odbierałoby mu przynależność klasową istotną dla podkategorii.
weryfikuje, czy masa tego systemu nie przekracza MTOM określonej przez producenta bądź limitu MTOM dla klasy danego systemu
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Jaką funkcję pełni gimbal w dronie wyposażonym w kamerę?
- Kalibrację kompasu (magnetometru) przed lotem należy wykonać przede wszystkim wtedy, gdy:
- Do czego służy barometr montowany w wielu dronach?
- Co oznacza litera "P" w oznaczeniu pakietu akumulatorowego, np. "3S2P"?
- Co oznacza symbol "4S" w opisie pakietu akumulatora LiPo?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę