Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot tak ufa funkcji 'powrotu do domu' i automatycznego utrzymywania pozycji, że przestaje monitorować lot i otoczenie, zakładając, że automatyka zadziała bezbłędnie. To przykład:
- Asertywności
- ✅ Nadmiernego zaufania do automatyki (automation bias / complacency)
- Świadomości sytuacyjnej
- Sterylnego kokpitu
Wyjaśnienie
Automation bias i complacency to skłonność do bezkrytycznego polegania na systemach automatycznych i obniżenia czujności; pilot pozostaje odpowiedzialny i powinien nadzorować lot mimo działającej automatyki.
Podstawa: wiedza lotnicza — czynnik ludzki (egzamin A1/A3)myli 17% zdających
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Grupa znajomych namawia pilota, by 'pokazał, na co stać drona' i wykonał efektowny, ale ryzykowny przelot blisko ludzi. Jak nazywamy tego rodzaju nacisk i jaka reakcja jest właściwa?
- Podczas pokazu dla rodziny zainteresowana osoba prosi, by pozwolić jej chwilę posterować dronem. Pilot nie zna jej umiejętności. Jak powinien postąpić?
- Jakie działania wobec bezzałogowego statku powietrznego stwarzającego zagrożenie przewiduje ustawa Prawo lotnicze?
- Dron wykonuje lot nad terenem zakładu karnego, stwarzając zagrożenie dla tego chronionego obiektu. Czy funkcjonariusze Służby Więziennej mogą go unieruchomić lub zniszczyć?
- Która z poniższych praktyk najlepiej chroni system bezzałogowy (drona, aparaturę sterującą i aplikację) przed nieuprawnionym dostępem?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę