Zgodne z przepisami na 06.2026
Po locie pilot zauważa, że akumulator LiPo jest wyraźnie spuchnięty (napęczniały). Jak należy postąpić?
- Użyć go jeszcze kilka razy, dopóki nie przestanie trzymać napięcia
- ✅ Natychmiast wycofać go z użytku, nie ładować ani nie używać, przechowywać w bezpiecznym, niepalnym miejscu i zutylizować zgodnie z zasadami
- Przebić obudowę, aby wypuścić nagromadzony gaz
- Schłodzić go w zamrażarce i używać dalej
Wyjaśnienie
Spęcznienie LiPo oznacza nieodwracalne uszkodzenie chemiczne i wysokie ryzyko pożaru; takiego ogniwa nie wolno ładować ani używać, należy je bezpiecznie odizolować i zutylizować.
Podstawa: wiedza lotnicza — sytuacje awaryjne (egzamin A1/A3)
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Które stwierdzenie dotyczące drona klasy C1 w sytuacji przerwania transmisji danych jest PRAWDZIWE?
- Jaki system musi ustanowić, wdrożyć i utrzymywać operator UAS ubiegający się o certyfikat LUC?
- Co może najbardziej pomóc w odnalezieniu drona, który rozbił się lub awaryjnie wylądował poza zasięgiem wzroku?
- Dron utracił możliwość kontrolowanego lądowania nad terenem, gdzie poniżej znajdują się ludzie, a obok jest niezamieszkały, otwarty obszar. Jaką decyzję powinien podjąć pilot?
- Na czym polega zasada "sterylnego kokpitu" przeniesiona do operacji bezzałogowych statków powietrznych?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę