Przepisy i kategorie operacji
Zgodne z przepisami na 06.2026
Poza instrukcją użytkownika dron klasy C0 wprowadzany do obrotu musi zawierać dodatkowy dokument informacyjny. Co to za dokument?
- Certyfikat zdatności do lotu wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego
- Polisa ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej producenta
- ✅ Nota informacyjna opublikowana przez EASA, przedstawiająca stosowne ograniczenia i obowiązki zgodnie z rozporządzeniem 2019/947
- Deklaracja zgodności hałasowej wydana przez akredytowane laboratorium krajowe
Wyjaśnienie
Każdy dron klasy C0 musi zawierać notę informacyjną opublikowaną przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), która przedstawia ograniczenia i obowiązki wynikające z rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947.
zawiera opublikowaną przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) notę informacyjną przedstawiającą stosowne ograniczenia i obowiązki
Podstawa: Rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945, załącznik, część 1, pkt 9
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Jak długo producent bezzałogowego systemu powietrznego musi przechowywać dokumentację techniczną oraz deklarację zgodności UE po wprowadzeniu produktu do obrotu?
- Kto przeprowadza szkolenie oraz egzamin online dla podkategorii A1 i A3 kategorii "otwartej"?
- Producent wykrył w sprzedawanej już serii dronów wadę zasilania stwarzającą zagrożenie dla użytkowników. Drony były sprzedawane w Polsce i Czechach. Kogo producent musi niezwłocznie poinformować?
- Producent dronów udzielił upoważnionemu przedstawicielowi pełnomocnictwa na piśmie. Których obowiązków NIE może mu jednak przekazać?
- Polska firma importuje spoza UE drony klasy C2 i chce je wprowadzić do obrotu w Unii. Co musi zapewnić przed wprowadzeniem produktu do obrotu?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę