Zgodne z przepisami na 06.2026
Producent drona podaje maksymalny dopuszczalny wiatr roboczy 10 m/s. W miejscu lotu zmierzono stały wiatr 8 m/s z porywami do 12 m/s. Jaka jest prawidłowa decyzja GO/NO-GO?
- GO, liczy się tylko wiatr stały, który mieści się w limicie
- ✅ NO-GO, porywy przekraczają limit producenta, więc dron może chwilowo utracić sterowność
- GO, porywy nie mają znaczenia dla statku o masie poniżej 4 kg
- NO-GO, każdy wiatr powyżej 5 m/s automatycznie wyklucza lot
Wyjaśnienie
W ocenie GO/NO-GO bierze się pod uwagę najsilniejsze chwilowe podmuchy, a nie tylko wiatr stały. Porywy 12 m/s przekraczają limit 10 m/s, więc lot to NO-GO.
Podstawa: wiedza lotnicza — meteorologia (egzamin A2)myli 22% zdających
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Meteorologia i osiągi"
- Wieczorem temperatura powietrza wynosi +10°C, a temperatura punktu rosy +9°C. Niebo jest bezchmurne, a wiatr słaby. Czego pilot powinien się spodziewać w najbliższych godzinach?
- Wiatr halny (efekt fenowy) to zjawisko, w którym:
- Dlaczego lot drona do przodu z umiarkowaną prędkością bywa energetycznie efektywniejszy niż zawis w tym samym miejscu?
- Które elementy należy skontrolować podczas sprawdzenia przedstartowego wielowirnikowca?
- Czym jest virga obserwowana pod podstawą chmury?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę