Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Przed lotem pilot montuje na dronie klasy C2 dodatkową lampę sygnalizacyjną i większy akumulator. Producent określił MTOM drona, a klasa C2 ma własny limit masy. Co, zgodnie z obowiązkami pilota, musi on zweryfikować przed startem w odniesieniu do dodatkowego obciążenia użytkowego?
- Wyłącznie to, czy lampa posiada deklarację zgodności UE wystawioną przez producenta drona
- Czy łączna masa nie przekracza 25 kg, to jedyny limit masy w kategorii otwartej
- ✅ Czy masa systemu nie przekracza MTOM określonej przez producenta ani limitu MTOM dla klasy danego systemu
- Czy dodatkowe wyposażenie zostało wpisane do systemu rejestracji operatorów
Wyjaśnienie
UAS.OPEN.060 pkt 1 lit. e nakłada na pilota obowiązek weryfikacji, przy dodatkowym obciążeniu użytkowym, czy masa systemu nie przekracza MTOM określonej przez producenta bądź limitu MTOM dla klasy danego systemu.
weryfikuje, czy masa tego systemu nie przekracza MTOM określonej przez producenta bądź limitu MTOM dla klasy danego systemu
Podstawa: UAS.OPEN.060 pkt 1 lit. e
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Jaką funkcję pełni gimbal w dronie wyposażonym w kamerę?
- Kalibrację kompasu (magnetometru) przed lotem należy wykonać przede wszystkim wtedy, gdy:
- Do czego służy barometr montowany w wielu dronach?
- Co oznacza litera "P" w oznaczeniu pakietu akumulatorowego, np. "3S2P"?
- Co oznacza symbol "4S" w opisie pakietu akumulatora LiPo?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę