Zgodne z przepisami na 06.2026
Przy temperaturze tuż poniżej zera i wysokiej wilgotności na elementach drona pojawia się szron. Jakie ryzyko to stwarza dla lotu?
- Żadne, szron poprawia aerodynamikę śmigieł
- ✅ Oblodzenie i kondensacja mogą zwiększyć masę, pogorszyć opływ śmigieł i wpłynąć na pracę czujników, dlatego należy je usunąć i ocenić warunki przed startem
- Szron tylko poprawia chłodzenie silników, bez innych skutków
- Szron zwiększa zasięg radiowy drona
Wyjaśnienie
Przymrozek przy wilgotnym powietrzu sprzyja kondensacji i oblodzeniu; osad na śmigłach i kadłubie pogarsza opływ i równowagę, a wilgoć może zaburzać czujniki, dlatego dron należy oczyścić i ocenić ryzyko lotu.
Podstawa: wiedza lotnicza — meteorologia (egzamin A2)myli 14% zdających
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Meteorologia i osiągi"
- Wieczorem temperatura powietrza wynosi +10°C, a temperatura punktu rosy +9°C. Niebo jest bezchmurne, a wiatr słaby. Czego pilot powinien się spodziewać w najbliższych godzinach?
- Wiatr halny (efekt fenowy) to zjawisko, w którym:
- Dlaczego lot drona do przodu z umiarkowaną prędkością bywa energetycznie efektywniejszy niż zawis w tym samym miejscu?
- Które elementy należy skontrolować podczas sprawdzenia przedstartowego wielowirnikowca?
- Czym jest virga obserwowana pod podstawą chmury?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę