Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Co zgodnie z rozporządzeniem 2019/945 obejmuje maksymalna masa startowa (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego?
- ✅ Obciążenie użytkowe i paliwo
- Wyłącznie masę własną konstrukcji, bez akumulatorów
- Masę drona wraz z aparaturą zdalnego sterowania
- Masę drona pomniejszoną o obciążenie użytkowe
Wyjaśnienie
MTOM to maksymalna masa określona przez producenta lub konstruktora, przy której można eksploatować drona, wlicza się do niej obciążenie użytkowe (np. kamerę) oraz paliwo. Aparatura zdalnego sterowania nie jest częścią tej masy.
maksymalną określoną przez producenta lub konstruktora masę bezzałogowego statku powietrznego, obejmującą obciążenie użytkowe i paliwo, przy której można eksploatować bezzałogowy statek powietrzny
Podstawa: Rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945, art. 3 pkt 28
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Gdzie musi być podany gwarantowany poziom mocy akustycznej drona klasy C1 niebędącego stałopłatem?
- Maksymalna masa startowa (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego, określona przez producenta lub konstruktora, obejmuje:
- Pilot drona klasy C1 (wyposażonego w zdalną identyfikację) wykonuje przegląd przed lotem. Poza zapewnieniem bezpiecznego stanu systemu, co w stosownych przypadkach nakazuje sprawdzić UAS.OPEN.060 przed startem?
- Pilot dokleja do drona dodatkową kamerę i akumulator tuż przed lotem. Jaki krok kontrolny przed rozpoczęciem operacji nakłada na niego w tej sytuacji UAS.OPEN.060?
- Pilot BSP przekracza podczas operacji zalecenia i ograniczenia określone przez producenta systemu bezzałogowego statku powietrznego. Jaka kara pieniężna grozi za takie naruszenie?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę