Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Czym różnią się wymogi konstrukcyjne dla drona klasy C3 od wymogów dla klasy C2?
- Klasa C3 nie musi mieć funkcji świadomości przestrzennej
- ✅ Klasa C3 nie musi mieć wybieranego przez pilota trybu niskiej prędkości (maks. 3 m/s)
- Klasa C3 nie musi mieć jednoznacznej zdalnej identyfikacji
- Klasa C3 nie musi ostrzegać pilota o wyczerpywaniu się baterii
Wyjaśnienie
Tryb niskiej prędkości jest wymagany tylko w klasie C2 (z wyjątkiem stałopłatów), w wykazie wymogów części 4 dla klasy C3 go nie ma. Świadomość przestrzenną, zdalną identyfikację i ostrzeganie o baterii klasa C3 musi mieć tak samo jak C2.
musi być wyposażony w tryb niskiej prędkości wybierany przez pilota bezzałogowego statku powietrznego, ograniczający maksymalną prędkość przelotową do nie więcej niż 3 m/s
Podstawa: Rozp. delegowane (UE) 2019/945, załącznik, część 3 pkt 9 (por. część 4)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Gdzie musi być podany gwarantowany poziom mocy akustycznej drona klasy C1 niebędącego stałopłatem?
- Maksymalna masa startowa (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego, określona przez producenta lub konstruktora, obejmuje:
- Pilot drona klasy C1 (wyposażonego w zdalną identyfikację) wykonuje przegląd przed lotem. Poza zapewnieniem bezpiecznego stanu systemu, co w stosownych przypadkach nakazuje sprawdzić UAS.OPEN.060 przed startem?
- Pilot dokleja do drona dodatkową kamerę i akumulator tuż przed lotem. Jaki krok kontrolny przed rozpoczęciem operacji nakłada na niego w tej sytuacji UAS.OPEN.060?
- Pilot BSP przekracza podczas operacji zalecenia i ograniczenia określone przez producenta systemu bezzałogowego statku powietrznego. Jaka kara pieniężna grozi za takie naruszenie?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę