Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Jaki obowiązek dotyczący wykorzystania widma radiowego ma operator bezzałogowego systemu powietrznego w kategorii "szczególnej"?
- Musi posiadać świadectwo operatora urządzeń radiowych wydane przez krajowy urząd łączności
- ✅ Zapewnia, aby w ramach wszystkich operacji efektywnie wykorzystywano widmo radiowe w celu uniknięcia szkodliwych zakłóceń
- Może używać wyłącznie lotniczych częstotliwości w zakresie 118-137 MHz
- Musi utrzymywać stałą dwukierunkową łączność głosową z wieżą kontroli lotniska
Wyjaśnienie
Operator ma zapewnić efektywne wykorzystanie widma radiowego i wspierać jego efektywne wykorzystanie, tak aby unikać szkodliwych zakłóceń, rozporządzenie nie wymaga licencji radiowej ani łączności głosowej z wieżą.
zapewnia, aby w ramach wszystkich operacji efektywnie wykorzystywano widmo radiowe oraz wspierano efektywne wykorzystanie widma radiowego w celu uniknięcia szkodliwych zakłóceń
Podstawa: Rozporządzenie (UE) 2019/947, załącznik, UAS.SPEC.050 pkt 1 lit. c
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Gdzie musi być podany gwarantowany poziom mocy akustycznej drona klasy C1 niebędącego stałopłatem?
- Maksymalna masa startowa (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego, określona przez producenta lub konstruktora, obejmuje:
- Pilot drona klasy C1 (wyposażonego w zdalną identyfikację) wykonuje przegląd przed lotem. Poza zapewnieniem bezpiecznego stanu systemu, co w stosownych przypadkach nakazuje sprawdzić UAS.OPEN.060 przed startem?
- Pilot dokleja do drona dodatkową kamerę i akumulator tuż przed lotem. Jaki krok kontrolny przed rozpoczęciem operacji nakłada na niego w tej sytuacji UAS.OPEN.060?
- Pilot BSP przekracza podczas operacji zalecenia i ograniczenia określone przez producenta systemu bezzałogowego statku powietrznego. Jaka kara pieniężna grozi za takie naruszenie?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę