Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Które stwierdzenie dotyczące wymogów hałasowych dla drona klasy C1 jest FAŁSZYWE?
- Gwarantowany poziom mocy akustycznej określa się zgodnie z częścią 13 załącznika
- Gwarantowany poziom mocy akustycznej nie może przekraczać poziomów określonych w części 15 załącznika
- ✅ Wymogi dotyczące poziomu mocy akustycznej obejmują także drony klasy C1 będące stałopłatami
- Poziom mocy akustycznej podaje się na dronie lub na jego opakowaniu zgodnie z częścią 14 załącznika
Wyjaśnienie
Oba wymogi hałasowe (limit poziomu wg części 13 i 15 oraz oznaczenie wg części 14) zaczynają się od zastrzeżenia „o ile bezzałogowy statek powietrzny nie jest stałopłatem”, stałopłaty klasy C1 są więc z nich wyłączone.
o ile bezzałogowy statek powietrzny nie jest stałopłatem, jego gwarantowany poziom mocy akustycznej skorygowany krzywą korekcyjną A LWA, określony zgodnie z częścią 13
Podstawa: Rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945, załącznik, część 2, pkt 8 i 9
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Gdzie musi być podany gwarantowany poziom mocy akustycznej drona klasy C1 niebędącego stałopłatem?
- Maksymalna masa startowa (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego, określona przez producenta lub konstruktora, obejmuje:
- Pilot drona klasy C1 (wyposażonego w zdalną identyfikację) wykonuje przegląd przed lotem. Poza zapewnieniem bezpiecznego stanu systemu, co w stosownych przypadkach nakazuje sprawdzić UAS.OPEN.060 przed startem?
- Pilot dokleja do drona dodatkową kamerę i akumulator tuż przed lotem. Jaki krok kontrolny przed rozpoczęciem operacji nakłada na niego w tej sytuacji UAS.OPEN.060?
- Pilot BSP przekracza podczas operacji zalecenia i ograniczenia określone przez producenta systemu bezzałogowego statku powietrznego. Jaka kara pieniężna grozi za takie naruszenie?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę