Maksymalny poziom mocy akustycznej LWA dla bezzałogowego statku powietrznego klasy C1 od dnia wejścia w życie rozporządzenia 2019/945 wynosi:

81 dB
83 dB
✅ 85 dB
95 dB

Wyjaśnienie

Tabela w części 15 załącznika przewiduje dla klasy C1 (250 g ≤ MTOM < 900 g) limit 85 dB od wejścia w życie, obniżany w okresach przejściowych do 83 dB po 2 latach i 81 dB po 4 latach.

C1 250 ≤ m < 900 85 83 81

Podstawa: Rozp. delegowane (UE) 2019/945, załącznik, część 15 (tabela)

Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.

Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"

Gdzie musi być podany gwarantowany poziom mocy akustycznej drona klasy C1 niebędącego stałopłatem?
Maksymalna masa startowa (MTOM) bezzałogowego statku powietrznego, określona przez producenta lub konstruktora, obejmuje:
Pilot drona klasy C1 (wyposażonego w zdalną identyfikację) wykonuje przegląd przed lotem. Poza zapewnieniem bezpiecznego stanu systemu, co w stosownych przypadkach nakazuje sprawdzić UAS.OPEN.060 przed startem?
Pilot dokleja do drona dodatkową kamerę i akumulator tuż przed lotem. Jaki krok kontrolny przed rozpoczęciem operacji nakłada na niego w tej sytuacji UAS.OPEN.060?
Pilot BSP przekracza podczas operacji zalecenia i ograniczenia określone przez producenta systemu bezzałogowego statku powietrznego. Jaka kara pieniężna grozi za takie naruszenie?

Przećwicz całą bazę w trybie nauki

Zacznij naukę