Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot montuje na dronie dodatkową kamerę, przez co masa zestawu przekracza limit MTOM przewidziany dla klasy tego drona. Czego wymagają przepisy w takiej sytuacji?
- Wystarczy lecieć wolniej, aby zrekompensować większą masę
- ✅ Pilot przed lotem weryfikuje, czy masa systemu nie przekracza MTOM producenta ani limitu MTOM dla klasy, w tej konfiguracji nie może wykonać lotu
- Pilot może lecieć, jeśli zgłosi zwiększoną masę producentowi drona
- Przepisy nie odnoszą się do dodatkowego obciążenia użytkowego
Wyjaśnienie
Przy dodatkowym obciążeniu użytkowym pilot ma obowiązek przed lotem zweryfikować, czy masa nie przekracza MTOM określonej przez producenta ani limitu MTOM klasy, przekroczenie limitu oznacza, że lot w tej konfiguracji jest niedopuszczalny.
weryfikuje, czy masa tego systemu nie przekracza MTOM określonej przez producenta bądź limitu MTOM dla klasy danego systemu
Podstawa: Załącznik cz. A, UAS.OPEN.060 pkt 1 lit. e
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Jaką funkcję pełni gimbal w dronie wyposażonym w kamerę?
- Kalibrację kompasu (magnetometru) przed lotem należy wykonać przede wszystkim wtedy, gdy:
- Do czego służy barometr montowany w wielu dronach?
- Co oznacza litera "P" w oznaczeniu pakietu akumulatorowego, np. "3S2P"?
- Co oznacza symbol "4S" w opisie pakietu akumulatora LiPo?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę