Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot od kilku godzin wykonuje kolejne loty pomiarowe bez przerwy. Zauważa, że coraz częściej musi ponownie sprawdzać te same parametry i "gubi" drona wzrokiem. Jak powinien postąpić?
- Wypić mocną kawę i kontynuować, kofeina w pełni zastępuje odpoczynek
- Skrócić listy kontrolne, żeby szybciej zakończyć pracę
- Kontynuować loty, takie objawy mijają same w trakcie pracy
- ✅ Przerwać loty i zrobić przerwę na odpoczynek, opisane objawy świadczą o spadku czujności wywołanym zmęczeniem
Wyjaśnienie
Powtarzające się błędy uwagi i trudność w utrzymaniu drona w polu widzenia to klasyczne objawy zmęczenia. Podczas długich sesji należy planować regularne przerwy, a po wystąpieniu objawów, przerwać loty.
Podstawa: wiedza lotnicza — czynnik ludzki (egzamin A1/A3)
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Które stwierdzenie dotyczące drona klasy C1 w sytuacji przerwania transmisji danych jest PRAWDZIWE?
- Jaki system musi ustanowić, wdrożyć i utrzymywać operator UAS ubiegający się o certyfikat LUC?
- Co może najbardziej pomóc w odnalezieniu drona, który rozbił się lub awaryjnie wylądował poza zasięgiem wzroku?
- Dron utracił możliwość kontrolowanego lądowania nad terenem, gdzie poniżej znajdują się ludzie, a obok jest niezamieszkały, otwarty obszar. Jaką decyzję powinien podjąć pilot?
- Na czym polega zasada "sterylnego kokpitu" przeniesiona do operacji bezzałogowych statków powietrznych?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę