Bezpieczeństwo lotów
Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot przygotowuje się do startu w terenie. Według UAS.OPEN.060, jaki dokument musi mieć fizycznie przy sobie podczas wykonywania operacji (poza wyjątkiem dla najlżejszych dronów z UAS.OPEN.020 pkt 5)?
- Polisę ubezpieczenia OC operatora
- ✅ Dowód potwierdzający posiadane kompetencje
- Wydruk mapy stref geograficznych z systemu PAŻP
- Deklarację zgodności UE drona
Wyjaśnienie
UAS.OPEN.060 pkt 1 lit. a wymaga, by pilot posiadał przy sobie dowód potwierdzający posiadane kompetencje podczas wykonywania operacji, z wyjątkiem najlżejszych dronów z UAS.OPEN.020 pkt 5 lit. a-c. Polisa, mapa stref i deklaracja zgodności to inne dokumenty, których ten przepis nie wymienia jako noszonego dowodu kompetencji.
musi posiadać przy sobie dowód potwierdzający posiadane kompetencje podczas wykonywania operacji z użyciem bezzałogowego systemu powietrznego
Podstawa: Rozp. (UE) 2019/947, UAS.OPEN.060 pkt 1 lit. a
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Kto, zgodnie z rozporządzeniem 2019/947, gromadzi, analizuje i publikuje informacje dotyczące bezpieczeństwa operacji z użyciem bezzałogowych systemów powietrznych?
- Podczas lotu doszło do zdarzenia związanego z bezpieczeństwem z udziałem bezzałogowego systemu powietrznego. Co musi zrobić operator?
- Które z poniższych zadań NIE należy do obowiązków operatora bezzałogowego systemu powietrznego określonych w sekcji UAS.OPEN.050?
- Jaki system musi ustanowić, wdrożyć i utrzymywać operator UAS ubiegający się o certyfikat LUC?
- Które stwierdzenie dotyczące systemu zarządzania bezpieczeństwem operatora ubiegającego się o certyfikat LUC jest PRAWDZIWE?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę