Zgodne z przepisami na 06.2026
PRAWDA czy FAŁSZ: Po kolizji wystarczy sprawdzić, czy uszkodzone jest tylko jedno śmigło i je wymienić, a pozostałych elementów nie trzeba oglądać.
- PRAWDA, śmigła to jedyny element narażony na uszkodzenie
- ✅ FAŁSZ, należy sprawdzić również ramiona, łożyska/mocowania silników, gimbal i akumulator, bo uszkodzenia mogą być niewidoczne na pierwszy rzut oka
- PRAWDA, jeśli dron startuje, jest sprawny
- FAŁSZ, wystarczy ponowna kalibracja kompasu
Wyjaśnienie
Kolizja może uszkodzić wiele elementów jednocześnie, w tym niewidoczne mikropęknięcia ramienia czy uszkodzony akumulator, pełna inspekcja jest konieczna.
Podstawa: wiedza lotnicza — sytuacje awaryjne (egzamin A1/A3)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Czym jest VLOS?
- W trakcie lotu warunki nagle się pogarszają, wzrasta siła wiatru i pojawiają się porywy silniejsze, niż przewidywano. Jaka jest właściwa reakcja pilota?
- Pilot wykonuje lot komercyjny. Najpierw zauważył, że bateria była słabiej naładowana niż zwykle, potem pominął część kontroli przedstartowej, bo się spieszył, a następnie zignorował silniejszy podmuch wiatru. Jak nazywamy taką sekwencję drobnych zaniedbań prowadzących do incydentu?
- Które stwierdzenie dotyczące środków ograniczających ryzyko stosowanych przez operatora w kategorii "szczególnej" jest PRAWDZIWE?
- Podczas lotu doszło do zdarzenia związanego z bezpieczeństwem z udziałem bezzałogowego systemu powietrznego. Co musi zrobić operator?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę