Pilot wykonuje lot dronem klasy C1 nad miejskim parkiem wczesnym rankiem. Najpierw przelatuje nad pojedynczymi przechodniami (operacja A1), lecz nagle pod dronem gromadzi się tłum widzów koncertu plenerowego, którego zagęszczenie uniemożliwia ludziom przemieszczanie się. Jak musi zareagować pilot?
- Może kontynuować lot nad tłumem, bo dron klasy C1 jest do tego dopuszczony w podkategorii A1
- ✅ Nie wolno mu przelatywać nad takim zgromadzeniem osób; musi natychmiast wyprowadzić drona poza ten obszar
- Może lecieć nad tłumem pod warunkiem zachowania wysokości co najmniej 30 m
- Może kontynuować, jeśli ograniczy w największym stopniu czas przelotu nad tłumem
Wyjaśnienie
Zgromadzenie, którego zagęszczenie uniemożliwia przemieszczanie się, to wprost „zgromadzenie osób” (art. 2 pkt 3). W podkategorii A1 dla dronów klasy C1 (pkt 5 lit. d) pilot nigdy nie może przelatywać nad zgromadzeniami osób, UAS.OPEN.020 pkt 1. Łagodzenie „ograniczania czasu przelotu” dotyczy tylko nieprzewidzianego przelotu nad pojedynczymi osobami postronnymi, nie nad tłumem.
pilot bezzałogowego statku powietrznego nie wykonuje lotu nad zgromadzeniami osób oraz zakłada, że w normalnych okolicznościach lot nie będzie przebiegał nad osobami postronnymi
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Procedury operacyjne"
- Podczas lotu bezzałogowym statkiem powietrznym nad terenem, na którym występują naturalne wzniesienia, statek musi utrzymywać się w maksymalnej odległości 120 metrów od:
- Pilot chce wykonać w kategorii otwartej lot FPV w goglach. Obok stoi obserwator bezzałogowego statku powietrznego utrzymujący stały kontakt wzrokowy z dronem. Czy warunek VLOS jest zachowany zgodnie z rozporządzeniem?
- Operator planuje lot dronem o MTOM 30 kg, w zasięgu widoczności wzrokowej, z dala od osób postronnych, poniżej 120 m. W jakiej kategorii może wykonać tę operację?
- Pilot planuje lot przy słabszej widoczności o zmierzchu i obawia się, że nie utrzyma pełnej świadomości o przestrzeni wokół drona. Jakie rozwiązanie najlepiej wspiera bezpieczeństwo takiej operacji?
- Podczas planowania energii na lot przy wietrze pilot powinien przede wszystkim uwzględnić, że:
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę