Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot zamierza polecieć dronem obciążonym do jego maksymalnej masy startowej przy umiarkowanym, porywistym wietrze. Jakie jest główne ryzyko związane z osiągami?
- Dron poleci szybciej, bo cięższy łatwiej przebija się przez wiatr
- ✅ Brak rezerwy (marginesu) mocy, silniki pracują blisko maksimum, więc może zabraknąć ciągu na korektę kursu w porywie lub na energiczny manewr
- Większa masa całkowicie eliminuje wpływ wiatru na drona
- Akumulator naładuje się szybciej w locie pod obciążeniem
Wyjaśnienie
Przy maksymalnej ładowności silniki w zawisie pracują blisko granicy możliwości. Zostaje niewielki margines mocy, którego może zabraknąć na walkę z porywami i manewry, co grozi utratą wysokości lub kontroli.
Podstawa: wiedza lotnicza — osiągi UAS (egzamin A2)myli 14% zdających
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Meteorologia i osiągi"
- Wieczorem temperatura powietrza wynosi +10°C, a temperatura punktu rosy +9°C. Niebo jest bezchmurne, a wiatr słaby. Czego pilot powinien się spodziewać w najbliższych godzinach?
- Wiatr halny (efekt fenowy) to zjawisko, w którym:
- Dlaczego lot drona do przodu z umiarkowaną prędkością bywa energetycznie efektywniejszy niż zawis w tym samym miejscu?
- Które elementy należy skontrolować podczas sprawdzenia przedstartowego wielowirnikowca?
- Czym jest virga obserwowana pod podstawą chmury?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę