Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Producent projektuje drona o MTOM 850 g (łącznie z obciążeniem użytkowym) i chce uzyskać dla niego klasę C1, ale nie przeprowadził badań energii przenoszonej na głowę przy zderzeniu. Czy dron może spełnić pierwszy wymóg części 2 załącznika?
- ✅ Tak, alternatywą dla wykazania energii zderzenia poniżej 80 J jest MTOM z obciążeniem użytkowym poniżej 900 g
- Nie, każdy dron klasy C1 musi mieć udokumentowaną energię zderzenia z głową mniejszą niż 80 J
- Nie, klasa C1 wymaga MTOM poniżej 250 g
- Tak, ale wyłącznie pod warunkiem, że energia zderzenia nie przekracza 120 J
Wyjaśnienie
Wymóg pkt 1 części 2 ma charakter alternatywy: dron klasy C1 albo gwarantuje energię przenoszoną na głowę mniejszą niż 80 J przy zderzeniu, albo jego MTOM z obciążeniem użytkowym wynosi poniżej 900 g. Dron 850 g spełnia drugi wariant bez badań zderzeniowych.
energia przenoszona na głowę będzie mniejsza niż 80 J, lub ewentualnie jego MTOM z obciążeniem użytkowym wynosi poniżej 900 g
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Jaką funkcję pełni gimbal w dronie wyposażonym w kamerę?
- Kalibrację kompasu (magnetometru) przed lotem należy wykonać przede wszystkim wtedy, gdy:
- Do czego służy barometr montowany w wielu dronach?
- Co oznacza litera "P" w oznaczeniu pakietu akumulatorowego, np. "3S2P"?
- Co oznacza symbol "4S" w opisie pakietu akumulatora LiPo?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę