Zgodne z przepisami na 06.2026
Zimą, po zakończeniu lotów na mrozie, pilot wnosi drona i akumulatory do ogrzewanego pomieszczenia. Jakie zjawisko stanowi wtedy zagrożenie dla sprzętu?
- ✅ Skraplanie się pary wodnej (kondensacja) na wychłodzonych podzespołach, mogące prowadzić do korozji i zwarć elektroniki
- Przeładowanie ogniw akumulatora wywołane samym wzrostem temperatury otoczenia
- Rozmagnesowanie silników bezszczotkowych następujące przy szybkim ogrzaniu
- Skurcz materiału ramy prowadzący do pęknięć konstrukcji w cieple
Wyjaśnienie
Na zimnych powierzchniach wniesionych do ciepłego, wilgotniejszego powietrza osadza się skroplona para wodna, groźna dla elektroniki i złączy. Dobrą praktyką jest pozostawienie sprzętu do stopniowego wyrównania temperatury przed włączeniem i ładowaniem.
Podstawa: wiedza lotnicza — procedury operacyjne (egzamin A1/A3)
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Które stwierdzenie dotyczące drona klasy C1 w sytuacji przerwania transmisji danych jest PRAWDZIWE?
- Jaki system musi ustanowić, wdrożyć i utrzymywać operator UAS ubiegający się o certyfikat LUC?
- Co może najbardziej pomóc w odnalezieniu drona, który rozbił się lub awaryjnie wylądował poza zasięgiem wzroku?
- Dron utracił możliwość kontrolowanego lądowania nad terenem, gdzie poniżej znajdują się ludzie, a obok jest niezamieszkały, otwarty obszar. Jaką decyzję powinien podjąć pilot?
- Na czym polega zasada "sterylnego kokpitu" przeniesiona do operacji bezzałogowych statków powietrznych?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę