Zgodne z przepisami na 06.2026
Zjawisko chwilowego spadku napięcia akumulatora pod dużym obciążeniem (tzw. sag napięcia) jest najbardziej wyraźne, gdy:
- Akumulator jest pełny i ciepły
- ✅ Akumulator jest mocno rozładowany i/lub zimny, a pobór prądu nagle rośnie
- Dron stoi na ziemi z wyłączonymi silnikami
- Lecimy z minimalną prędkością w zawisie
Wyjaśnienie
Rozładowany lub zimny akumulator ma wyższą rezystancję wewnętrzną, więc przy nagłym wzroście poboru prądu napięcie pod obciążeniem spada znacznie mocniej.
Podstawa: wiedza lotnicza — sytuacje awaryjne (egzamin A1/A3)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Czym jest VLOS?
- W trakcie lotu warunki nagle się pogarszają, wzrasta siła wiatru i pojawiają się porywy silniejsze, niż przewidywano. Jaka jest właściwa reakcja pilota?
- Pilot wykonuje lot komercyjny. Najpierw zauważył, że bateria była słabiej naładowana niż zwykle, potem pominął część kontroli przedstartowej, bo się spieszył, a następnie zignorował silniejszy podmuch wiatru. Jak nazywamy taką sekwencję drobnych zaniedbań prowadzących do incydentu?
- Które stwierdzenie dotyczące środków ograniczających ryzyko stosowanych przez operatora w kategorii "szczególnej" jest PRAWDZIWE?
- Podczas lotu doszło do zdarzenia związanego z bezpieczeństwem z udziałem bezzałogowego systemu powietrznego. Co musi zrobić operator?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę