Przepisy i kategorie operacji
Zgodne z przepisami na 06.2026
Które stwierdzenie dotyczące maksymalnych poziomów mocy akustycznej bezzałogowych statków powietrznych określonych w rozporządzeniu 2019/945 jest PRAWDZIWE?
- Limity są jednakowe dla wszystkich klas i niezmienne w czasie
- Limity z czasem rosną, aby ułatwić rozwój rynku dronów
- ✅ Limity są stopniowo zaostrzane, obniżane po upływie 2 lat i ponownie po upływie 4 lat od wejścia w życie
- Limity zależą wyłącznie od prędkości maksymalnej statku powietrznego
Wyjaśnienie
Część 15 przewiduje okresy przejściowe: limity LWA są kolejno obniżane po 2 i po 4 latach od wejścia w życie, np. dla klasy C1 z 85 dB do 83 dB, a następnie do 81 dB.
od dnia wejścia w życie po upływie 2 lat od wejścia w życie po upływie 4 lat od wejścia w życie
Podstawa: Rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945, załącznik, część 15
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Przepisy i kategorie operacji"
- Jak długo producent bezzałogowego systemu powietrznego musi przechowywać dokumentację techniczną oraz deklarację zgodności UE po wprowadzeniu produktu do obrotu?
- Kto przeprowadza szkolenie oraz egzamin online dla podkategorii A1 i A3 kategorii "otwartej"?
- Producent wykrył w sprzedawanej już serii dronów wadę zasilania stwarzającą zagrożenie dla użytkowników. Drony były sprzedawane w Polsce i Czechach. Kogo producent musi niezwłocznie poinformować?
- Producent dronów udzielił upoważnionemu przedstawicielowi pełnomocnictwa na piśmie. Których obowiązków NIE może mu jednak przekazać?
- Polska firma importuje spoza UE drony klasy C2 i chce je wprowadzić do obrotu w Unii. Co musi zapewnić przed wprowadzeniem produktu do obrotu?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę