Bezpieczeństwo lotów
Zgodne z przepisami na 06.2026
W trakcie lotu rekreacyjnego na łące pilot zauważa, że w pobliżu rozbił się samochód i służby prowadzą akcję ratunkową. Pilot chciałby przelecieć dronem nad miejscem zdarzenia, by „zobaczyć, czy może pomóc nagraniem”. Co stanowi rozporządzenie?
- Może przelecieć, jeśli utrzyma wysokość powyżej 50 m
- ✅ Nie może przelatywać w pobliżu obszaru działań ratowniczych, chyba że ma zezwolenie odpowiedzialnych służb ratowniczych
- Może przelecieć, bo nagranie może pomóc służbom
- Może przelecieć po zgłoszeniu zamiaru właściwemu organowi
Wyjaśnienie
UAS.OPEN.060 pkt 3 zakazuje pilotom i operatorom przelatywania w pobliżu lub w granicach obszarów trwających działań ratowniczych, chyba że posiadają na to zezwolenie wydane przez odpowiedzialne służby ratownicze. Nie ma wyjątku „bo nagranie pomoże” ani progu wysokości; decyduje zgoda służb.
nie mogą przelatywać w pobliżu lub w granicach obszarów, na których trwają działania ratownicze, chyba że posiadają na to zezwolenie wydane przez odpowiedzialne służby ratownicze
Podstawa: Załącznik cz. A, UAS.OPEN.060 pkt 3
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Kto, zgodnie z rozporządzeniem 2019/947, gromadzi, analizuje i publikuje informacje dotyczące bezpieczeństwa operacji z użyciem bezzałogowych systemów powietrznych?
- Podczas lotu doszło do zdarzenia związanego z bezpieczeństwem z udziałem bezzałogowego systemu powietrznego. Co musi zrobić operator?
- Które z poniższych zadań NIE należy do obowiązków operatora bezzałogowego systemu powietrznego określonych w sekcji UAS.OPEN.050?
- Jaki system musi ustanowić, wdrożyć i utrzymywać operator UAS ubiegający się o certyfikat LUC?
- Które stwierdzenie dotyczące systemu zarządzania bezpieczeństwem operatora ubiegającego się o certyfikat LUC jest PRAWDZIWE?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę