Zgodne z przepisami na 06.2026
Zleceniodawca naciska na pilota, aby mimo narastającego zmęczenia i pogarszających się warunków dokończył loty jeszcze tego samego dnia, bo "termin goni". Jak powinien zachować się pilot?
- Ustąpić, to zleceniodawca ponosi odpowiedzialność za skutki lotu
- Wykonać loty jak najszybciej, bo krótszy czas w powietrzu oznacza mniejsze ryzyko
- Wykonać loty, ale pominąć listy kontrolne, żeby nadrobić czas
- ✅ Odmówić kontynuowania lotów, decyzja o locie należy do pilota, a presja czasu i zleceniodawcy nie może przeważyć nad bezpieczeństwem
Wyjaśnienie
Presja czasu i oczekiwania zleceniodawcy to znany czynnik ryzyka skłaniający do błędnych decyzji. Ostateczna decyzja o wykonaniu lub przerwaniu lotu zawsze należy do pilota, który musi przedkładać bezpieczeństwo nad terminy.
Podstawa: wiedza lotnicza — czynnik ludzki (egzamin A1/A3)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Czym jest VLOS?
- W trakcie lotu warunki nagle się pogarszają, wzrasta siła wiatru i pojawiają się porywy silniejsze, niż przewidywano. Jaka jest właściwa reakcja pilota?
- Pilot wykonuje lot komercyjny. Najpierw zauważył, że bateria była słabiej naładowana niż zwykle, potem pominął część kontroli przedstartowej, bo się spieszył, a następnie zignorował silniejszy podmuch wiatru. Jak nazywamy taką sekwencję drobnych zaniedbań prowadzących do incydentu?
- Które stwierdzenie dotyczące środków ograniczających ryzyko stosowanych przez operatora w kategorii "szczególnej" jest PRAWDZIWE?
- Podczas lotu doszło do zdarzenia związanego z bezpieczeństwem z udziałem bezzałogowego systemu powietrznego. Co musi zrobić operator?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę