Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Pilot kończy sezon lotów i odkłada akumulatory LiPo na kilka miesięcy. W jakim stanie naładowania powinny być przechowywane?
- Naładowane do pełna (ok. 4,2 V na celę), aby były gotowe do natychmiastowego użycia
- Całkowicie rozładowane, aby ogniwa nie pracowały podczas przechowywania
- ✅ Doładowane do napięcia magazynowego, około 3,8 V na celę
- Stan naładowania nie ma znaczenia, istotna jest wyłącznie niska wilgotność powietrza
Wyjaśnienie
Długie przechowywanie pakietu w pełni naładowanego lub głęboko rozładowanego przyspiesza degradację ogniw. Zaleca się napięcie magazynowe ok. 3,8 V na celę, większość ładowarek ma do tego dedykowaną funkcję "storage".
Podstawa: wiedza lotnicza — osiągi i technika UAS (egzamin A2)myli 24% zdających
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Operator używa drona klasy C2 w wersji na uwięzi. Które stwierdzenie dotyczące wymogów konstrukcyjnych dla tego drona jest PRAWDZIWE?
- Czym dla pilota jest instrukcja obsługi producenta drona w kontekście limitów eksploatacyjnych?
- Z jaką normą musi być zgodny niepowtarzalny fizyczny numer seryjny bezzałogowego statku powietrznego klasy C1?
- Dlaczego gwałtowne, pionowe opadanie tuż nad lądowiskiem jest szczególnie ryzykowne z punktu widzenia osiągów?
- Bezzałogowy system powietrzny klasy C3, poza MTOM poniżej 25 kg, musi mieć maksymalny typowy wymiar wynoszący:
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę