Zgodne z przepisami na 06.2026
PRAWDA czy FAŁSZ: Lekko spuchnięty akumulator LiPo można jeszcze bezpiecznie doładować i wykorzystać do ostatniego lotu, jeśli będzie się go obserwować.
- PRAWDA, niewielkie spęcznienie nie wpływa na bezpieczeństwo
- ✅ FAŁSZ, każde spęcznienie ogniwa LiPo dyskwalifikuje je z użytku i z ładowania ze względu na ryzyko pożaru
- PRAWDA, wystarczy ładować mniejszym prądem
- FAŁSZ, można go używać po przebiciu i wypuszczeniu gazu
Wyjaśnienie
Spuchnięty LiPo jest trwale uszkodzony; jego ładowanie lub dalsze użytkowanie grozi zapłonem, dlatego należy go natychmiast wycofać.
Podstawa: wiedza lotnicza — sytuacje awaryjne (egzamin A1/A3)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Bezpieczeństwo lotów"
- Czym jest VLOS?
- W trakcie lotu warunki nagle się pogarszają, wzrasta siła wiatru i pojawiają się porywy silniejsze, niż przewidywano. Jaka jest właściwa reakcja pilota?
- Pilot wykonuje lot komercyjny. Najpierw zauważył, że bateria była słabiej naładowana niż zwykle, potem pominął część kontroli przedstartowej, bo się spieszył, a następnie zignorował silniejszy podmuch wiatru. Jak nazywamy taką sekwencję drobnych zaniedbań prowadzących do incydentu?
- Które stwierdzenie dotyczące środków ograniczających ryzyko stosowanych przez operatora w kategorii "szczególnej" jest PRAWDZIWE?
- Podczas lotu doszło do zdarzenia związanego z bezpieczeństwem z udziałem bezzałogowego systemu powietrznego. Co musi zrobić operator?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę