Klasy i wymagania sprzętu (UAS)
Zgodne z przepisami na 06.2026
PRAWDA czy FAŁSZ: Skoro dron ma czujniki antykolizyjne i stabilizację gimbala, pilot może bezpiecznie wlatywać między cienkie gałęzie i przewody, ufając, że system zawsze je ominie.
- ✅ FAŁSZ, czujniki mają ograniczenia (cienkie i przezroczyste obiekty bywają niewidoczne), więc pilot musi sam zachować bezpieczny dystans
- PRAWDA, czujniki gwarantują ominięcie każdej przeszkody
- PRAWDA, gimbal aktywnie steruje dronem i odpycha go od przeszkód
- FAŁSZ, bo gimbal i czujniki działają tylko nad wodą
Wyjaśnienie
Systemy unikania przeszkód nie wykrywają niezawodnie cienkich drutów i gałęzi; odpowiedzialność za bezpieczny odstęp spoczywa na pilocie.
Podstawa: wiedza lotnicza — ogólna wiedza o UAS (egzamin A1/A3)
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 1051 pytań na egzamin A2 na pilota drona. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Klasy i wymagania sprzętu (UAS)"
- Jaką funkcję pełni gimbal w dronie wyposażonym w kamerę?
- Kalibrację kompasu (magnetometru) przed lotem należy wykonać przede wszystkim wtedy, gdy:
- Do czego służy barometr montowany w wielu dronach?
- Co oznacza litera "P" w oznaczeniu pakietu akumulatorowego, np. "3S2P"?
- Co oznacza symbol "4S" w opisie pakietu akumulatora LiPo?
Przeczytaj też
Egzamin A2 na drona: ucz się na prawdziwych pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę